L'INTERSCOT : l'AIRE METROPOLITAINE LYONNAISE

Pourquoi l'Interscot ?


Ouvert par la loi SRU (Solidarité et au renouvellement urbains) de décembre 2000, le chantier des SCoT bat son plein. Un des principaux questionnements des acteurs de la plannification, et particulièrement des agences d'urbanisme, a longtemps porté sur la pertinence des périmètres des SCoT qui sont loin de correspondre à leur bassin de vie. Ainsi, la construction d'approches de grands territoires apparait importante, comme les grandes aires métropolitaines qui associent plusieurs villes ou plusieurs agglomérations. Ceci implique donc le regroupement de plusieurs SCoT. Mais sur quel mode de coopération les syndicats de SCoT doivent-ils s'appuyer pour planifier le développement de leurs territoires respectifs à la lumière des problématiques métropolitaines.